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美国本土公司注册IOR并购买Bond:一份从零到一的落地手册

美国本土公司注册IOR并购买Bond:一份从零到一的落地手册

前言2026年6月3日行政令签署后,美国海关对进口商资质的审核全面收紧。对于新成立的美国LLC而言,购买Bond不再是一件“走流程”的事。Surety公司审核的是:这家公司是否真实存在、地址是否可验证... 2026-06-16
IEEPA退款最新进展:949亿中仅237亿完成拨付,积压仍在扩大

IEEPA退款最新进展:949亿中仅237亿完成拨付,积压仍在扩大

前言截至6月5日,CBP的CAPE系统已接受处理IEEPA关税退款总额949.4亿美元,但其中仅236.8亿美元真正送到了财政部。剩下的712.6亿美元仍在排队。过去两周,新进入的确认金额(+99.4... 2026-06-16
1660亿美元关税退款启动:中国企业能收到钱吗?

1660亿美元关税退款启动:中国企业能收到钱吗?

前言2026年2月20日,美国最高法院裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)加征的全球关税违法。这意味着2025年2月至2026年2月23日期间缴纳的相关关税,均属违法征收。4月20... 2026-06-16
美国清关监管升级:从“查货”到“查人”,2026年进入数据化合规时代

美国清关监管升级:从“查货”到“查人”,2026年进入数据化合规时代

前言从港口查验到进口商审核,从Bond管理到低申报监管,美国海关的执法重心正在发生明确转变。过去是“查货、查柜、查违禁品”,现在越来越重视进口商真实性、Bond使用情况、申报数据一致性、企业经营背景和... 2026-06-11
6月进口量短期冲高、零担运价提前涨价、海关追缴破5.7亿:美线物流三重信号

6月进口量短期冲高、零担运价提前涨价、海关追缴破5.7亿:美线物流三重信号

前言6月进口量预计同比增14.3%,但NRF判断这只是“抢运窗口”,秋季将回落;零担巨头ArcBest提前6周宣布涨价5.9%,涨价“提档”已成市场新常态;2026年前5个月,海关欺诈追缴金额已破5.... 2026-06-10
美国海关执法升级:一张行政令,堵上了过去十几年的灰色通道

美国海关执法升级:一张行政令,堵上了过去十几年的灰色通道

前言6月3日,特朗普签署了一份新的行政令。如果只看标题,可能会以为只是一次常规的执法加强。但把这份行政令放在过去一年的政策序列里看,会发现它是一个连贯战略的最后一环。行政令通过重塑海关和国土安全部的执... 2026-06-08
美国拟对60个经济体加征最高12.5%关税,中美关税互减窗口正在打开?

美国拟对60个经济体加征最高12.5%关税,中美关税互减窗口正在打开?

前言6月2日,美国贸易代表办公室投下了一枚新的关税炸弹:提议对60个经济体加征10%至12.5%的关税,理由是这些国家未能对涉及强迫劳动的进口商品实施有效禁令。提案的书面意见截止日期为7月6日,公开听... 2026-06-04
IEEPA退税突生变数:从“全部退”到“只退起诉方”?

IEEPA退税突生变数:从“全部退”到“只退起诉方”?

前言6月2日是一个关键节点。这天中午,法院需要就被告方的动议作出裁定。而这场争议的核心,不只是一个案件的程序问题,而是可能波及数十万家进口商、涉及数千亿美元退税资金的根本性变局。如果被告方的动议被采纳... 2026-06-02
美线物流正在“退潮”:不是不能走,而是不敢赌了

美线物流正在“退潮”:不是不能走,而是不敢赌了

前言5月20日,美国议员Tom Cotton正式要求调查在美国运营的中资物流体系。看起来是在查物流,但真正受影响的,是卖家。为什么?因为现在跨境很多利润,是靠物流成本撑着的。尤其小包。以前低客单价产品... 2026-05-28
倒计时10天:HTS编码与进口商资质不匹配,系统将直接拒单

倒计时10天:HTS编码与进口商资质不匹配,系统将直接拒单

前言距离6月2日,只剩10天。5月18日,CBP通过CSMS #68674937发布公告:ACE系统新增错误代码F865。简单说——你用的HTS编码,必须和进口商的注册资质、PGA备案、许可... 2026-05-25
美国关税到底怎么算?三分钟搞懂,不再被绕晕

美国关税到底怎么算?三分钟搞懂,不再被绕晕

前言“我的货到美国要交多少税?”这是做美线生意的人最常问、也最难一句话回答的问题。难不在于计算本身,而在于“不知道用哪个税率”。基础税率、加征税率、301关税、豁免清单……概念一多,就容易乱。其实,美... 2026-05-23
美国没有进口实体,货怎么清?中国企业的三条合规路径

美国没有进口实体,货怎么清?中国企业的三条合规路径

前言以前,清关可以“借个抬头”。现在,不行了。CBP对进口商主体的审查,已经从“有没有”变成了“是不是真的”。虚拟地址、空壳公司、借用他人Bond——这些操作正在被系统性地清除。那么,没有美国实体的中... 2026-05-19
IEEPA关税退款23问:你最关心的答案都在这

IEEPA关税退款23问:你最关心的答案都在这

前言CAPE系统上线已近一个月,首批退款已于5月6日陆续到账。但围绕IEEPA关税退款的疑问,仍然层出不穷。谁有资格提交申报?报关行可以代多家客户申报吗?提交后发现漏了条目怎么办?收到错误提示是什么原... 2026-05-15
美国Bond大面积封停:你的货还在海上,担保已经没了

美国Bond大面积封停:你的货还在海上,担保已经没了

前言2026年的合规风暴,从未停歇。就在卖家们还在消化5H、9H带来的冲击时,一场更隐蔽、影响更深远的变动已经悄然发生——Bond审核全面收紧,大量不合规Bond被集中封停。正值Prime Day备货... 2026-05-13
“关税政策完全失败”:前美国助理国务卿冯稼时深度剖析特朗普贸易战

“关税政策完全失败”:前美国助理国务卿冯稼时深度剖析特朗普贸易战

前言2025年4月,特朗普政府推出所谓“对等关税”政策,扰乱全球经贸秩序。一年之后,当关税诉讼接连败诉、退税系统启动、企业成本攀升,美国前助理国务卿冯稼时用一句话总结了这场贸易战的结果:“完全失败”。... 2026-05-11
5H还没弄懂,9H又来了:美国海关开始“查人”了

5H还没弄懂,9H又来了:美国海关开始“查人”了

前言5H的教训还没消化完,9H又来了。从5月1日起,美国海关正式启用新的查验代码——9H。与之前的“查货”不同,这一次,海关把焦点对准了人:收货人是谁、进口商是否存在、资质是否真实。这不是一次简单的代... 2026-05-11
清关圈的新焦虑:5H还没搞定,9H又来了?

清关圈的新焦虑:5H还没搞定,9H又来了?

前言最近清关圈里又多了一个让人焦虑的词:9H。5H还没找到万全之策,又来了个新的。起初我也怀疑是不是有人在制造焦虑——我们柜子不算少,确实没遇上。但翻了几圈同行反馈,确认了:真有。01  &... 2026-05-06
7月美线清关大变革:600个税号强制电子申报,合规窗口正在关闭

7月美线清关大变革:600个税号强制电子申报,合规窗口正在关闭

前言7月8日,一项影响深远的美线新规将正式落地。受CPSC监管的消费品,必须在货物抵港前通过ACE系统完成合规证书电子申报。过去那种“货先走、证书后补”的操作空间,被彻底堵死。这不是一次简单的申报方式... 2026-05-04
1660亿美元退税到账,普通美国人却分不到一分钱

1660亿美元退税到账,普通美国人却分不到一分钱

前言4月20日,美国海关正式上线关税退款系统,启动总额高达1660亿美元的非法关税退还工作。这是美国历史上规模最大的退税行动。但有一个事实,可能出乎很多人的意料:这笔千亿级的退税,从一开始就注定与绝大... 2026-04-29
301关税最快5月落地:跨境卖家的三层利润正在被同时蚕食

301关税最快5月落地:跨境卖家的三层利润正在被同时蚕食

前言在IEEPA临时关税进入倒计时的同时,301条款正在悄然接棒。最快5月底,新一批关税措施将正式官宣。这不是“换一个法律依据”那么简单。301条款没有税率上限,法律基础更稳固,且一旦落地,很难在短期... 2026-04-28
欧盟出口货物通关须知
2026-04-17 管理员 101

(一)出口货物申报

  1. 出口货物的代理报关要求与进口相同。

  如出口商委托代理人办理出口手续,代理人仅代表其办理手续,如海关认为申报有需要进一步解释说明的地方,根据相关法律规定,出口商而非其代理人系法定的申报人,出口商应承担确保申报信息准确无误的责任。

  2. 出口报关应提交的单证和文件

  -欧盟统一报关单;

  -报关所需的商业文件(如合同、发票、提单、运单、装箱单、保险单、载货清单等随附单证);

  -运输(转运)文件;

  -批文、许可证、认证书和(或)限制性货物出口的许可文件;

  -计算海关税费的资料;

  -其他单证。

  3.出口申报时限

  如报关人在出口之际已掌握海关要求申报的全部信息,则进行常规申报。如在出口之际,部分关于发货的详细信息仍无法获得(如临时增加货物等),企业可先向海关申报简要信息,并在启运之日起14天内补正,补充申报全部详细信息。

  4.全球货物统一编码

  出口申报时,除应提供货物原产地、目的国、商品编码、海关手续代码、价格等信息外,还应填写“全球货物统一编码”,这是最为重要的一条信息。2009年7月1日起,欧盟将要求企业在出口报关单中申报产品安全信息。英国海关是最早使用“全球货物统一编码”的海关之一,要求所有电子报关单必须包含此信息。

  通过“全球货物统一编码”,出口商和海关可对货物通关状态和运输全过程进行跟踪(特别是在货物通过简化手续通关时)。如报关人未提供“全球货物统一编码”,海关通关系统将会为货物自动发放一个“全球货物统一编码”。该编码系根据世界海关组织的相关标准设定,共35位,由数字和字母组合而成,分为四个部分。有了“全球货物统一编码”这个货物识别码,货物每到达一个口岸,经认证的装货人便会通过该识别码把抵达信息传输至海关通关系统。如货物直接从英国出口至非欧盟国家,“货物离境信息”将被传输至海关通关系统。

  (二)审单

  海关收到出口报关单后,将审查货物是否符合出口管制规定,是否应提交许可证件、检验证件等。符合出口条件,承运人即可将货物装入拟离开欧盟关境的运输工具,并在海关提出查验要求时接受海关查验。

  (三)税费缴纳和出口退税

  目前,欧盟对出口货物不征收出口关税、出口环节税或其他税费,但欧盟委员会有可能临时决定征收出口环节税(如发生灾荒导致某种农产品出现短缺不宜出口等)。需临时征收出口税费时,海关和农业部门将会发布联合公告,告知出口商如何办理通关和税费缴纳手续。属于应缴出口税费的货物,出口商或其代理人应根据海关计算的出口税费金额及时足额缴纳税费。

  如货物系在“共同农业政策”项下出口,可享受出口退税政策。

  (四)验放

  经海关单证审核无误的出口货物,海关将予以放行(部分货物查验后放行)。

  三、便捷通关制度

  (一)海关货运简化手续(Customs Freight Simplified Procedures,简称CFSP)

  该手续分为两步,须以电子方式申报。企业须向海关申请授权方可通过此简化手续通关。经认证的企业自大多数非欧盟国家进口的货物均可享受快速放行待遇。

  第一步,在边境口岸使用简化报关单提交最基本的信息,货物先期放行。第二步,放行后在规定期限内以电子方式向海关提交全面的用于海关贸易统计和财税方面的信息。企业籍此可在现金流等方面获益。与一般报关手续结合使用,更能满足企业需要。但此类货物放行后,同其他货物一样,仍须接受海关反走私或其他后续监督管理。详见英国皇家税务与海关署网站英国海关760号公告(海关货运简化手续CFSP)。

  (二)经认证的经营者(Authorised Economic Operator,简称AEO)制度

  欧盟根据世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》和美国的“海关—商界反恐伙伴计划”引入此制度,以确保国际贸易供应链安全,保护欧盟边境及其公民免受恐怖主义威胁。经过认证的企业(AEO企业)可享受快速通关及其他优惠待遇。欧盟与其它国家和地区实现AEO互认后(预计2009年开始),欧盟现代海关法典的实施条例颁布后(2010或20011年),AEO企业享受的优惠便利会进一步增加。欧盟已经对部分企业进行了AEO认证,包括进口商、出口商、货代、仓库运营商、码头运营商等。请浏览英国皇家税务与海关署网站Imports and Exports section一栏中的International Trade Developments,了解详情,或申请认证。