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美国海关EO 14411落地:“美国IOR”与“外国IOR”正式分流

美国海关EO 14411落地:“美国IOR”与“外国IOR”正式分流

前言2026年6月3日,美国总统签署第14411号行政令《加强海关执法》,要求国土安全部和海关在180天内完成进口商资格、担保、信息披露等规则修订。该行政令首次在总统层面系统区分“美国IOR”与“外国... 2026-08-03
美国贸易执法升级:从行政处罚到刑事追责

美国贸易执法升级:从行政处罚到刑事追责

前言过去,进口违规首先由美国海关处理,常见结果包括补税、行政罚款、扣押货物、调整保证金或暂停进口资格。但贸易欺诈特别工作组成立后,参与执法的已经不只是海关。美国司法部民事部门、刑事部门、国土安全调查局... 2026-07-23
美国贸易执法升级:虚假申报可能不再是“行政违规”

美国贸易执法升级:虚假申报可能不再是“行政违规”

前言2026年7月14日,美国司法部宣布成立全球贸易与商业执法处,同时与国土安全部联合发布首份《贸易欺诈执法资源指南》,系统列出行政处罚、民事追偿和刑事起诉的法律工具。这不是“又多了一个监管机构”,而... 2026-07-22
7月14日起,美国海关新增333错误代码:IOR非活跃状态将直接导致清关失败

7月14日起,美国海关新增333错误代码:IOR非活跃状态将直接导致清关失败

前言2026年7月14日起,CBP正式启用ACE系统新增错误代码333。进口商备案号(IOR)若被标记为“非活跃状态”,提交报关单将被系统一键驳回,货物无法进入清关流程,滞留港口产生高额滞箱、仓储费用... 2026-07-14
7月美线新政密集落地:CPSC电子申报强制执行,关税与清关规则同步调整

7月美线新政密集落地:CPSC电子申报强制执行,关税与清关规则同步调整

前言进入2026年7月,美国海关与消费品安全委员会多项新规集中落地。7月8日起,CPSC电子申报正式进入强制执行阶段,所有受监管消费品须在到港前完成电子备案;301关税听证会正在进行,7月下旬税率可能... 2026-07-08
7月8日CPSC新规落地:合规成为美线清关的硬门槛

7月8日CPSC新规落地:合规成为美线清关的硬门槛

前言7月8日,CPSC eFiling强制申报正式执行。所有受监管消费品入境美国前,合规证书数据必须通过海关ACE系统提前提交,系统自动校验通过后才能进入清关流程。这一变化直接影响到三类主体:进口商、... 2026-07-08
美国海关执法全面升级:进口商面临哪些变化?

美国海关执法全面升级:进口商面临哪些变化?

前言2026年6月3日,美国总统签署《加强海关执法》行政令,要求国土安全部和海关在45至180天内分阶段推进一系列进口管理制度改革。这不是一次简单的执法加码,而是对美国进口责任体系的系统性重塑——谁可... 2026-06-24
美国成人服装GCC合规指南:16 CFR 1610阻燃测试与豁免条件全拆解

美国成人服装GCC合规指南:16 CFR 1610阻燃测试与豁免条件全拆解

前言成人服装出口美国,合规核心不是CPC,是GCC。GCC全称General Certificate of Conformity(通用符合性证书),适用于12岁以上人群的服装产品,监管机构为美国消费品... 2026-06-24
美国本土公司注册IOR并购买Bond:一份从零到一的落地手册

美国本土公司注册IOR并购买Bond:一份从零到一的落地手册

前言2026年6月3日行政令签署后,美国海关对进口商资质的审核全面收紧。对于新成立的美国LLC而言,购买Bond不再是一件“走流程”的事。Surety公司审核的是:这家公司是否真实存在、地址是否可验证... 2026-06-16
IEEPA退款最新进展:949亿中仅237亿完成拨付,积压仍在扩大

IEEPA退款最新进展:949亿中仅237亿完成拨付,积压仍在扩大

前言截至6月5日,CBP的CAPE系统已接受处理IEEPA关税退款总额949.4亿美元,但其中仅236.8亿美元真正送到了财政部。剩下的712.6亿美元仍在排队。过去两周,新进入的确认金额(+99.4... 2026-06-16
1660亿美元关税退款启动:中国企业能收到钱吗?

1660亿美元关税退款启动:中国企业能收到钱吗?

前言2026年2月20日,美国最高法院裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)加征的全球关税违法。这意味着2025年2月至2026年2月23日期间缴纳的相关关税,均属违法征收。4月20... 2026-06-16
美国清关监管升级:从“查货”到“查人”,2026年进入数据化合规时代

美国清关监管升级:从“查货”到“查人”,2026年进入数据化合规时代

前言从港口查验到进口商审核,从Bond管理到低申报监管,美国海关的执法重心正在发生明确转变。过去是“查货、查柜、查违禁品”,现在越来越重视进口商真实性、Bond使用情况、申报数据一致性、企业经营背景和... 2026-06-11
6月进口量短期冲高、零担运价提前涨价、海关追缴破5.7亿:美线物流三重信号

6月进口量短期冲高、零担运价提前涨价、海关追缴破5.7亿:美线物流三重信号

前言6月进口量预计同比增14.3%,但NRF判断这只是“抢运窗口”,秋季将回落;零担巨头ArcBest提前6周宣布涨价5.9%,涨价“提档”已成市场新常态;2026年前5个月,海关欺诈追缴金额已破5.... 2026-06-10
美国海关执法升级:一张行政令,堵上了过去十几年的灰色通道

美国海关执法升级:一张行政令,堵上了过去十几年的灰色通道

前言6月3日,特朗普签署了一份新的行政令。如果只看标题,可能会以为只是一次常规的执法加强。但把这份行政令放在过去一年的政策序列里看,会发现它是一个连贯战略的最后一环。行政令通过重塑海关和国土安全部的执... 2026-06-08
美国拟对60个经济体加征最高12.5%关税,中美关税互减窗口正在打开?

美国拟对60个经济体加征最高12.5%关税,中美关税互减窗口正在打开?

前言6月2日,美国贸易代表办公室投下了一枚新的关税炸弹:提议对60个经济体加征10%至12.5%的关税,理由是这些国家未能对涉及强迫劳动的进口商品实施有效禁令。提案的书面意见截止日期为7月6日,公开听... 2026-06-04
IEEPA退税突生变数:从“全部退”到“只退起诉方”?

IEEPA退税突生变数:从“全部退”到“只退起诉方”?

前言6月2日是一个关键节点。这天中午,法院需要就被告方的动议作出裁定。而这场争议的核心,不只是一个案件的程序问题,而是可能波及数十万家进口商、涉及数千亿美元退税资金的根本性变局。如果被告方的动议被采纳... 2026-06-02
美线物流正在“退潮”:不是不能走,而是不敢赌了

美线物流正在“退潮”:不是不能走,而是不敢赌了

前言5月20日,美国议员Tom Cotton正式要求调查在美国运营的中资物流体系。看起来是在查物流,但真正受影响的,是卖家。为什么?因为现在跨境很多利润,是靠物流成本撑着的。尤其小包。以前低客单价产品... 2026-05-28
倒计时10天:HTS编码与进口商资质不匹配,系统将直接拒单

倒计时10天:HTS编码与进口商资质不匹配,系统将直接拒单

前言距离6月2日,只剩10天。5月18日,CBP通过CSMS #68674937发布公告:ACE系统新增错误代码F865。简单说——你用的HTS编码,必须和进口商的注册资质、PGA备案、许可... 2026-05-25
美国关税到底怎么算?三分钟搞懂,不再被绕晕

美国关税到底怎么算?三分钟搞懂,不再被绕晕

前言“我的货到美国要交多少税?”这是做美线生意的人最常问、也最难一句话回答的问题。难不在于计算本身,而在于“不知道用哪个税率”。基础税率、加征税率、301关税、豁免清单……概念一多,就容易乱。其实,美... 2026-05-23
美国没有进口实体,货怎么清?中国企业的三条合规路径

美国没有进口实体,货怎么清?中国企业的三条合规路径

前言以前,清关可以“借个抬头”。现在,不行了。CBP对进口商主体的审查,已经从“有没有”变成了“是不是真的”。虚拟地址、空壳公司、借用他人Bond——这些操作正在被系统性地清除。那么,没有美国实体的中... 2026-05-19
1660亿美元关税退款启动:中国企业能收到钱吗?
2026-06-16 管理员 132
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前言


2026年2月20日,美国最高法院裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)加征的全球关税违法。这意味着2025年2月至2026年2月23日期间缴纳的相关关税,均属违法征收。

4月20日,海关上线CAPE退税系统,5月12日起开始发放首批电子退款。有中国出口企业已收到约2万美元退税,但也有大量企业仍在等待,甚至无法完成申请。


01     哪些关税可以退?哪些不能退?

退税范围仅限于IEEPA项下征收的关税,包括“芬太尼关税”“对等关税”等。Section 301关税、Section 232关税、反倾销税、反补贴税等不在退款范围之内——这些关税的法律授权基础与IEEPA完全不同,未被法院认定为违法征收。

退税分阶段推进。第一阶段仅覆盖尚未清算的报关单,以及清算完成时间在80天内的报关单,约占全部受影响报关单的63%。更早的进口记录需等待后续阶段。

02     中国企业能否收到退税?三种情形

退税并非自动发放,企业必须主动申请,且申请者必须是进口商(IOR)或其授权报关行。中国企业能否收到退税,取决于其在美国进口链条中的角色:


情形一:在美国有子公司或销售主体,且该主体具备IOR资质
企业可通过美国的IOR自行申请退税。这是最顺畅的路径。


情形二:传统外贸模式下,美国买方作为IOR
退税款将直接进入美方账户。中国企业能否获益,完全取决于贸易合同是否事先约定关税分担及退税归属。关税争端期间,大量中国企业已通过降价、折扣等方式实质承担了部分税负;若合同未做明确约定,事后追索极为困难。


情形三:双清包税、平台指定清关等模式
中国企业虽在经济层面承担了关税成本,但法律意义上的IOR可能是美国买家、关联公司、货代或报关服务商。退税款能否回流至中国卖家,取决于合同条款、成本分摊约定以及交易对方的配合意愿。实践中,部分物流公司因担心“低申报”历史被倒查,拒绝配合退税申请。

03      退税进展:有人已收到,有人卡在申请

浙江一家日用品工厂的外贸经理表示,4月20日CAPE系统开放后就做了申报,5月已收到部分退税,总额约2万美元,还有近一半报关单在审核中。

但也有大量企业尚未收到退款。部分企业在CAPE系统申请时屡屡被拒,原因是报关类目编号不符合退税要求,或注册流程、名称匹配问题导致反复尝试。海关承认,此次退款量级极大,很多条目仍需分阶段处理。

更棘手的是,部分美国客户和货代不愿配合退税申请。一些长期采用“低申报”策略的企业担心,主动申请退税可能导致海关对历史清关记录的倒查,暴露漏税行为。

04     关税退款对出口的影响

IEEPA关税终止当天,特朗普政府已依据《1974年贸易法》第122条宣布对全球进口商品加征10%临时关税,后又上调至15%。新关税于7月24日到期,届时是否延续仍是未知数。

有出口企业反映,加征关税期间美国订单减少近一半,部分订单流向东南亚,剩余订单也被压价10%。退税使部分资金回笼,综合税率降低也使商品竞争力有所恢复,近期美国订单已有小幅增加。

但对于依赖“双清包税”模式的跨境电商卖家而言,退税暴露了合规结构的脆弱性。有卖家表示,正在考虑布局海外仓、寻找合规报关行,按正规路径完成关税申报。

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结尾


1660亿美元的退税池已经打开,但中国企业能否拿到这笔钱,取决于三件事:是否拥有或能够控制合法的美国进口商主体;贸易合同中是否明确约定了关税承担和退税归属;合作方是否愿意配合合规申报。

对于仍在等待退税的企业,建议持续关注CAPE系统状态、核对报关单资质、并与合作伙伴明确权责。对于尚未申请的企业,需要认识到:退税不会自动到账,合规结构是拿到钱的前提。